章魚政見系列 - 市政路過國一

台中西南屯區域發展受到筏子溪和國道一號的限制，一直要過溪很痛苦，這不是地方能決定的事，還要穿高速公路，且，這一段的筏子溪是中央管(經濟部水利署河川局)，要過溪過國一得中央同意。

我在過去負責國道一號的檢測時，也曾有開路堤過國道(西屯路等)的先例，但這要一併來處理，同時處理週邊的區域開發，尤其是市政路過國一，還要處理國一和74號快速道路交流道的問題。

市政路過國一已計畫，但土地徵收是目前的困難外，工程上也有過國一與高鐵的技術與成本問題。

我會協調交通部加速處理(中央有部份對地方的補助款)，但因土地徵收金額不能超過專案金額的25%，造成市政路過筏子溪與國一，高鐵專案受阻，因為這一區的公告現值土地實在太貴了，我們地方上要用區段徵收來進行，更快的方式是促進自辦或公辦重劃。