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Tesla Model 3 P vs BMW M3 vs Audi RS4 - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

特斯拉跑得比Audi跟BMW快 車價最便宜 煞車到停止距離最遠 有時候快很容易但是要變慢相對比較難因為太重了 https://www.youtube.com/watch?v=FFUutdqUMC4&feature=share from 張渝江副理事長章魚哥 https://www.youtube.com/watch?v=FFUutdqUMC4 via IFTTT

2019.32特斯拉車韌體,用車鑰匙搖控車進出

針對最近特斯拉更新的韌體最有趣的用車key召喚(其實落後美國三年),我試了一下基本上,滿意,但該有很多挑戰,我不確定它看得到看不到所有的(人眼就又看得到)細節。 https://www.youtube.com/watch?v=7YpyOEP-DX8 from 張渝江副理事長章魚哥 https://www.youtube.com/watch?v=7YpyOEP-DX8 via IFTTT

訂閱經濟:如何用最強商業模式,開啟全新服務商機

Eugene讀書誌,「訂閱經濟:如何用最強商業模式,開啟全新服務商機」 我看的書中國作者愈來愈多了,我的書在大陸還沒試發行,但常見批評中國言論自由的人可以觀察一下為何中國的作者其實(是否和有美國學歷有關或其它)產出的質不見得比台灣差(這是台灣中心的沙文主義嗎?) 左軒霖是辦Zuora的創業者,其實書也是很好的行銷,我因為這本書開始試zuora的服務(一個協助訂閱經濟的平台)。 我想不會是所有的生意都適合訂閱,我今天讀到宜蘭最老的妓院因負責人(已八十多歲的一位女士)離開人世而關門(其實該早已沒營業了),這產業也可以訂閱嗎? https://ift.tt/2Pju24N from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2Pju24N via IFTTT

創業者不能只做喜歡的事:如何在痛苦中勝出,過來人才知道的創業內幕

Eugene讀書誌 "Lost and Founder" - 「創業者不能只做喜歡的事:如何在痛苦中勝出,過來人才知道的創業內幕」 這是Moz的創辦人(他的書寫得很好,從頭看到尾才知他已離職沒破梗)寫的書,對台灣創業的人缺乏對創投和資金的了解的人來說很值得一讀。 Moz是作SEO的,比如一家小公司一個月在google廣告上花1萬,但在Moz上可化會「自然有機流量」只要5千,基本上他們的生意就是這麼作的。 Rand Fishkin是很會說故事的猶太人,他也明顯地說明創投的錢怎麼進來,怎麼控制創業的人和最後怎麼讓人成功或挫折。 https://ift.tt/2ZqodqU from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2ZqodqU via IFTTT

2019.32 9d0d19a 特斯拉最新的更新 我早上試了一下,有網頁可用(但不能看netflix),可用車key搖控車子進出停車空間,這該是最好的新功能,因為用手機常常不能搖控(比如在地下室手機無法接GPS會認為人/車不同在一處(?)不能用

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Eugene讀書誌 「給你10萬,你怎麼做到10億?:史丹佛大學最強創業養成課,天使投資人李笑來解讀」

Eugene讀書誌 「給你10萬,你怎麼做到10億?:史丹佛大學最強創業養成課,天使投資人李笑來解讀」 李笑來是北京補習班的托福名師後來投資比特幣成為名人,他看了史丹佛的創業課程有感寫了這本書。 這和我今天看到台灣報紙寫的「創業最重要的是錢」寫的完全不同,我也認為創業其實最不重要的是錢,不是錢不重要而是比錢重要的東西真的太多了。 https://ift.tt/2L2u3WJ from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2L2u3WJ via IFTTT

Christian Dior告訴妳什麼是時尚

Eugene讀書誌 「Christian Dior告訴妳什麼是時尚」 我看的東西很雜,CD在1957年寫的書在今天看來還是適用且先進。比如他說香水,帽子,飾品的使用,台灣衣服和歐美佔收入比不算接近(該說台灣還是稍高,美國一個白領年薪約10來萬美金台灣該只有1/3所以衣服算貴三倍),但可及性高,普遍你在地鐵看大家的穿著可能和美日還是不同,我們專門職業與學者的穿著更是不敢領教,不急。 https://ift.tt/341sfoc from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/341sfoc via IFTTT

工程保險爭議與投保注意事項

這幾年我受邀在各處演講,但我認為最好聽演講(也就是教育或知識的傳遞)的地方是YouTube。 這次我談的是工程保險,我該很快就會和大家聊怎麼煮菜了! https://www.youtube.com/watch?v=Y5RhGS605Es from 張渝江副理事長章魚哥 https://www.youtube.com/watch?v=Y5RhGS605Es via IFTTT

無人機區塊鏈人工智慧與其應用

這幾年我受邀在各處演講,但我認為最好聽演講(也就是教育或知識的傳遞)的地方是YouTube。 這投影片其實說得很雜,但一般雜的素材較單純(什麼),就是淺顯啦! https://www.youtube.com/watch?v=nLaiq1tqAPs from 張渝江副理事長章魚哥 https://www.youtube.com/watch?v=nLaiq1tqAPs via IFTTT

20190812耐震補強

這幾年我受邀在各處演講,但我認為最好聽演講(也就是教育或知識的傳遞)的地方是YouTube。 這是去年孩子們陪我一同去花蓮勘災後我作的投影片對一些錯誤/不那麼好的補強方式的介紹 https://www.youtube.com/watch?v=lDmbFB_qRSk from 張渝江副理事長章魚哥 https://www.youtube.com/watch?v=lDmbFB_qRSk via IFTTT

AI,IoT與電子煙(不必然和區塊鏈有關),文長 對新事物總是充滿好奇的我大概不會錯過對電子煙的觀察,為了這篇文章我也細看了一下菸害防治法,這文章在其規範下進行,不是對任何菸行銷,菸對我們是兩難,抽菸的人一年捐了200億給沒錢看醫生的人要不,台灣健保早破產。同時我不討論我想討論的人很多,我有我的版本。 據說人類抽煙有上千年的歷史,中美洲馬雅文化與阿茲提克人就有菸的記載,後來19世紀克里米亞戰爭英國人把紙煙帶入歐陸開始了新的時代,從捲葉子用普羅米修斯的火點來吸到煙斗到紙煙,電子煙是千年來文明最大的變革。 先從技術與產業來說。電子煙分二種,一是吸入煙油尼古丁,另一是加熱植物片吸入尼古丁。不管那一種都是電子產業的新市場。我主要討論加熱式電子菸(heated tobacco),烤煙,因為,它風險較低,也含更大的產業意義,圖上的是加熱式電子煙。 加熱式的電子煙可用藍芽和手機連,也必可用來記錄你的吸菸量,頻率,可變成物聯網的元件用來控制用量,人工智慧還可以進來,你要用菸時它會跟你說話。區塊鏈可用來記錄菸的流向(一定要這麼時髦嗎?)你放進菸彈(tobacco plug),加熱片插進彈內,按一下裏面有顆電池的加熱器,加熱片開始加熱煙彈你就可以吸出對其上癮的尼古丁。 從市場來看。PM(就是產比如萬保路的公司)的股價這幾年比標準普爾表現差外,也起起伏伏,加熱式電子煙由其開發據說花了數十億美金。生意發展要用戶上癮,從煙,酒,到手遊直播社群網路,沒有不同。 從風險來看。吸入尼古丁煙油比加熱式電子煙危險,我們的女兒可能去聚會吸了一口就昏迷(是誰的兒子對人下葯?),加熱式電子煙或許風險較低。同時化學合成的物質對人體的影響還是個問題,從糖,到不飽和脂肪酸人造奶油沙拉油,加熱式電子煙較不像純化學合成的物質。 從法律來說。台灣的菸害防治法還趕不上市場的變化外,市場的力量,這些菸商,這些吸菸的人是「批著狼皮的羊」(吸菸對健康有害,但不吸菸對健保財務有害),也很難下手。先從菸害防治法來說,第一條是宗旨你在其後的解釋都會用到,宗旨是促進國民健康(如果是促進健保財務,那就要多抽是嗎?),第二條裏對菸品的定義不易認定電子菸(國健署目前「擬」管制電子煙)是菸品,同時「吸菸」是「點燃」在電子煙也不太適用。你們看我照片上的熱影像拍出來的結果溫度。 結論是,你還是可以不要吸菸,但不能所有的人都不吸菸(健保會倒)。

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Tesla 2019.28.3.1我剛更新 有何不同? 我可以在很遠的地方遙控車子 這是為了加強召奐的準備

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有理行遍天下。

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台中勤美誠品地下室裝了特斯拉「城市超充站」,速度較超充慢一半,但還是比在一般充快上五倍。 勤美誠品是「多目標使用」的停車場,我小時候住那附近後來辦公室也在對面。早最這房子是「大廣三量販」一樓有麥當勞,地下室是僑品電腦,有很長一段時間二樓以上是荒廢的(因廣三破產吧)。 勤美像下圍棋一樣把從這到過中港路的地產一一買下(買下全國飯店,金典酒店),現在開始蓋傳說十年的洲際飯店。 該很快特斯拉多了要充電就難了,我早先來充時根本沒車,今天半滿了。

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小孩生命教育的感想是,我們的教育是失敗的…

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台中高鐵10分鐘車程有深21米(約八樓高吧)的水池,平日沒什麼人,假日潛水的人很多,像去水族館只是沒有魚。 他們在市區弄一個2500立方米的水池,在工程上是很有趣的挑戰,但他們技術考量夠開幕幾年來我看了一下沒有明顯漏水的問題。 我發現潛水以年輕人居多且男女身材都很好,不知是身材好才潛水或是多潛水身材會變好。

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孩子們養的貓生了小貓,我們開始經歷不同的生活

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每個小孩都有每個小孩的創意。

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受邀參加台北愛樂35週年紀念茶會,董事會,發表即席演講 我一個建築土木人,已很少聽馬勒了,去台北愛樂說什麼? 「比特幣區塊鏈募資」和「在AIT舊址上BOT蓋台北愛樂廳」。 謝謝團長和總監熱情邀約,但席間坐在指揮林文吉老師旁,這五燈獎的小提琴天才兒童(小我一歲)琴技如夢似幻,台北愛樂交響樂團有深厚的傳承。

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《AV 帝王》 | 正式預告 2 | Netflix

Eugene影集誌之「AV帝王」 這據小說拍成的影集說的是80年代一個賣百科全書推銷員後來去當AV大導演的故事,故事有趣但不是很可能有這種事。 但我想起很多往事,80年代後期我也曾在暑假打工賣英文教材,我第一天就賣出三套(證明我真的從小就是業務),但我賣三天就不賣了我發現那種教材真的沒用。 80年代錄影帶出租店台日一樣滿街都是,最後一家該是倒店的blockbuster。 https://www.youtube.com/watch?v=xMdNHSXFdcY from 張渝江副理事長章魚哥 https://www.youtube.com/watch?v=xMdNHSXFdcY via IFTTT

特斯拉電動車在台灣的旅程

這幾年我受邀在各處演講,但我認為最好聽演講(也就是教育或知識的傳遞)的地方是YouTube,所以我陸續會把我演講的投影片透過YouTube分享出來。 https://www.youtube.com/watch?v=M2U59REeRBA from 張渝江副理事長章魚哥 https://www.youtube.com/watch?v=M2U59REeRBA via IFTTT
後記,2019第二次開電動車過中橫與自動駕駛 2017年我開特斯拉過中橫確認電車的可用性,2019年我第二次開為的是使用2019年7月開放的平地自動駕駛AI的功能。 結論,這階段的特斯拉自駕過中橫,有和沒有差不多。 但仍有很多可參考的資訊, 1. 2017年Model S 75D開了八萬公里,電池折舊8%,仍可輕鬆過中橫 2. 自動駕駛在中橫可開來用,但因為路線曲率半徑太小(白話,太彎),放任它自駕「必撞上山壁或護欄」。 3. 自動駕駛可減少一些心力的損耗,但也增加一些心力的支出,結論是不必然有用。 4. 不少跨中線進來的來對向來車特斯拉現階段的技術無法避免撞上。 整體上來說特斯拉的自駕技術已很好,我沒用過Volve Ford Audi Benz等自駕,但我聽過的都比特斯拉差,更重要的是,他們可能沒用ML(Machine Learning),這會是永遠不能跨的障礙,Elon再脫序些(比如亂調價)其它車廠仍大有可為,要和他競爭不如讓它財務危機再把它買下來快些。 但我們站在歷史的轉捩點,我們迎來的人工智慧的大未來,Model 3才134萬加些錢(該是十來萬)就可有一個24小時隨叫隨到,不用勞健保不用新水的司機,有什麼比這更美好的事?(這和聘個司機有何不同?You have no idea.) #特斯拉跨中橫EP2 from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2KDsMoG via IFTTT

我二年前創有史以來電動車過中橫的記錄時,花蓮還沒超充站,我在翰品(今天超充也在翰品旁)等了二個小時充電往台北,今天就快了,我只等了二十分就離開了。 #特斯拉跨中橫EP2

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開六小時才從台中市平地到出中橫花蓮新城牌樓。 #特斯拉跨中橫EP2

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到天祥四個胎壓都過低,且自駕不明原因一直到太魯閣後才能使用。 #特斯拉跨中橫EP2

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開五小時到天祥青年活動中心,開車在中橫是苦差事,特斯拉全程自駕你必吐無疑(它亂開)。 唱衰中橫高速公路(說會虧錢等等)的人我尊重,但每天有不少人冒命開車過中橫把東西部的物資運送為糊口飯吃。 #特斯拉跨中橫EP2

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1616_Two way into one lane as Autopilot in central ridge Taiwan, 在中橫二線併入一線自駕

從二線併入一線,它會開在路中間,對向車來時無可避,自駕可用性低。 #特斯拉跨中橫EP2 https://youtu.be/4mWVa2PeYgk from 張渝江副理事長章魚哥 https://youtu.be/4mWVa2PeYgk via IFTTT

全台灣最高的加油站,中油關原加油站(標高2千多)。 我在為花蓮營運處作資訊安全輔導時,他們跟我說1999年921後,是從花蓮過關原載油到梨山清境的,而截今關原的油還是從花蓮來的。 關原從2019/8開始整休三個月,據說這裏的茶葉蛋的營收比賣油來得高。 #特斯拉跨中橫EP2

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那年我們處理台電木瓜溪上游的工作我曾跨中橫(那時是開我的Audi)在這過了一夜,我永遠忘不了夜裏這滿天的星斗。 「合歡山暗空公園獲國際認證」,你不必從平地開四小時車到這就可看到滿天的星星了,開三小時到合歡山就可以了。 附帶一提的是,134萬的Model 3也一定可以開到武嶺/合歡山(依我的經驗與專業),Leaf我就不確定了。 #特斯拉跨中橫EP2

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我到觀雪山莊時已有二胎胎壓過低了。 #特斯拉跨中橫EP2

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20190726_1545到大禹嶺,今天fan蔣渭水,那天fan蔣經國,大禹嶺這地名是他取的。 過合歡山隧道是往梨山,另一條路是往花蓮。 #特斯拉跨中橫EP2

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20190726_1525到松雪樓 #特斯拉跨中橫EP2

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「胎壓低」,上次我去清境打氣,這次我沒打了,因為和平地溫度差20度,果然後來下花蓮就正常了。 #特斯拉跨中橫EP2

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20190726_1519這是我的特斯拉第二次到武嶺 #特斯拉跨中橫EP2

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20190726_1514,開了三個小時後我到了合歡山 #特斯拉跨中橫EP2

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2017/7/26我第二次駕Tesla過中橫,這影片該是最珍貴的成果(拿我的命去換)。 影片中顯示, 1. 自動駕駛最好是有自動按喇叭的功能 2. 在對向車要撞我前特斯拉「完全沒有預警」,Nvidia的晶片可能太慢來不及反應,或特斯拉過濾了對向來車的影像(如2017佛州死亡車禍) 3. 人的大腦經過五十萬年演化果然強大 4. 對向車跨中線開到我的車道最好的AI策略是什麼?未定。 #特斯拉跨中橫EP2 https://youtu.be/E9hui1goIDI from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2KHBiBZ via IFTTT

1444_Crossing Central Ridge in Taiwan, 霧中過中橫自駕

濃霧中的過中橫自駕 #特斯拉跨中橫EP2 https://youtu.be/_VO_6az6rF0 from 張渝江副理事長章魚哥 https://youtu.be/_VO_6az6rF0 via IFTTT

1443_Autopilot on elev. more than 2000 meters crossing Taiwan Central Ridge, 20190726在中橫自駕

在中橫自駕,但其實大多時間你不會用它。 #特斯拉跨中橫EP2 https://youtu.be/z5M1ZPToRco from 張渝江副理事長章魚哥 https://youtu.be/z5M1ZPToRco via IFTTT

1431_Crossing Central Ridge in Taiwan, you need to horn (not horny) sometimes, 過中橫要常按喇叭

過中橫要常按喇叭,你會在鐵路上看到路旁有個「鳴」(他們沒有環境影響評估嗎?),你在中橫開車要多按對向來車才會留意。 https://youtu.be/eMEjOLssU5c from 張渝江副理事長章魚哥 https://youtu.be/eMEjOLssU5c via IFTTT

上次環島遇南台大雨(正好測試夜晚大雨中的自駕!),這次跨中橫遇大雨和濃霧! 過清境國民賓館 #特斯拉跨中橫EP2

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1350_Autopilot in mountains drives close to the edge, 自駕在山路上貼近山壁和中線

在中橫自駕,自駕在山路上貼近山壁和中線,其實可用度不是很高 https://youtu.be/RLWqlMHjgxg from 張渝江副理事長章魚哥 https://youtu.be/RLWqlMHjgxg via IFTTT

從或三進國六到埔里都是平地,這就上山了。 國六半夜安靜地出奇(誰會在半夜進出埔里?),但中橫半夜熱鬧非凡一如越戰時的胡志明小徑(google it),台灣民粹的外行批內行且振振有辭,中橫高速公路開不通是吧?換人就開通了。 #特斯拉跨中橫EP2

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我帶幾個我泡過最高傲的妞,未成年的且一次帶二個,去開會,亮我的排場。 #我不是海草!

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從能源主軸到AI 繼日前自駕環島後,我也試著自駕跨中橫。 2017/6/29我開我的特斯拉跨中橫,該是有史以來第一台純電動車跨中橫,我也寫到我的書裏,電動車的電量是否能上武嶺能否跨中橫是那時討論的核心。 2019/7/26,里程八萬多,Model S 75D電池折舊8%,也順利跨中橫,但這次除了能源外,我試用「自動駕駛跨中橫」。 我在後續的po會呈現目前,2019,特斯拉大膽開放的技術的狀態,可用性和風險,我是一路平安回來了,多了幾張超速(自駕怎麼會超速?!)罰單其它,毫髮無傷。 #特斯拉跨中橫EP2

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2019 crossing central ridge with Tesla AP, 特斯拉自駕過中橫 - YouTube

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我和一堆比利時壺在日月潭受訪 世紀初我們在台灣高鐵專案工作,同時也有德國學歷的清華大學高博士,是十五年沒見面的前同事,從北京來台找我訪談台灣工程的質量監管體系(台灣有嗎?)。

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從能源主軸到AI 繼日前自駕環島後,我也試著自駕跨中橫。 2017/6/29我開我的特斯拉跨中橫,該是有史以來第一台純電動車跨中橫,我也寫到我的書裏,電動車的電量是否能上武嶺能否跨中橫是那時討論的核心。 2019/7/26,里程八萬多,Model S 75D電池折舊8%,也順利跨中橫,但這次除了能源外,我試用「自動駕駛跨中橫」。 我在後續的po會呈現目前,2019,特斯拉大膽開放的技術的狀態,可用性和風險,我是一路平安回來了,多了幾張超速(自駕怎麼會超速?!)罰單其它,毫髮無傷。 #特斯拉跨中橫EP2

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旅次松山文創誠品文旅in Between 他們的東西太貴了…即便我的卡打五折…

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法院追討裁判費200萬!小林村敗訴居民哭了

台灣一審法院收裁判費10元的話,二審收15元,其實一審處理了大多的爭點到二審該是更便宜才對,他們的邏輯是?(避免濫訴?) ok. fine. 那開放律師大作廣告讓銀行借錢給律師起訴吧!(含裁判費與律師費都借)我在美國看他們廣告一堆,告不贏「免費」告贏「分配告來的成果」。 這才是正義,讓市場去運作。 https://ift.tt/2M3eFuD from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2M3eFuD via IFTTT

受邀來參加工研院辦的台日交流,日本人給我看了很多他們的產品與技術。 他們不是因為廣場協議才步入這二十年的。 活動在台大一活,我在這唸書時它還沒蓋好。 我出身公教家庭,我第一次開進口車(我記得是一台很老的Audi)進台大校園時有種凱撒征戰歸來羅馬的錯覺,今天我開特斯拉來…可能最後要搭無人機空降椰林我才會有感覺(這些錯覺)。

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台中的超充站離開我家附近後我就沒去台中超充站充過電,我向來開完會就回家,家裏充一如在家上廁所(comfort)。 聽說需要超充才能「電池平衡」我才第一次來這新的(已移到這半年了)台中超充站充電。 鄰近的賣場施工時我還來勘驗過這房子…07年我買了這附近的辦公室13年賣了…這一區充滿回憶只是中科興起後一直塞車我很少來這一帶了。

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Alan Turing to appear on new £50 note

英國50元鈔票原是蒸汽機瓦特的照片紀念瓦特帶來人類文明的工業革命。 英格蘭銀行說2021年照片會換成圖靈(Alan Turing)人工智慧的重要建基者,他破解德軍密碼加速二戰戰勝,但在那時代身為同性戀,死因可能自殺,於41歲 。 AI替換引擎變成下一個核心。 https://ift.tt/2JxIsJy from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2JxIsJy via IFTTT

Dialogflow Tutorial — Build Resume Chatbot for Google Assistant (Part-1)

這是很好的一篇文章說明怎麼用聊天機器人呈現自己的履歷表 Dialogflow Tutorial — Build Resume Chatbot for Google Assistant (Part-1) https://ift.tt/2TgCWSk from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2TgCWSk via IFTTT
無用的高乘載和浪費人力低生產力的台灣 在國道五號的入口北上等檢查高乘載。 高速公路是算車計費不是算人頭計費,簡單的最佳化可算出最好的車流量,透過「預約」上路收一般通行費,但較晚預約的人收「高額」通行費,去算高乘載根本是浪費時間。現在ETC可簡單得出預約的收費與未預約的收費。 警察辛苦了。 #特斯拉環島EP3 from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2OysWBP via IFTTT
進入蘇花公路,時速四十可自駕 #特斯拉環島EP3 from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2KieiJD via IFTTT

全球可能僅台北可把垃圾袋當通貨使用

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品牌最親民電動車即將來台,Tesla Model 3 發表日、預估價全都露! - 自由電子報汽車頻道

2017年我們開始告/訴台灣特斯拉時,我有個主張要求Model 3在台上市售價不逾139萬。 大概和我告/訴他們無關,但真的售價不逾139萬。 後驅標準版+ 134 萬元 後驅長程版 158 萬元 四驅長程版 168 萬元 四驅性能版 193 萬元 小黃該都換了Model 3 134萬的,必賺 https://ift.tt/2KkpiG6 from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2KkpiG6 via IFTTT
電動車在起落的布洛灣台地上如履平地,上坡不需提高轉速,下坡不必重踩煞車 #特斯拉環島EP3 from 張渝江副理事長章魚哥 https://ift.tt/2yu3G4G via IFTTT

「根據史籍及老人口述,大約300、400年前,中央山脈西側的太魯閣族人,因耕地和獵場不足,而遷移到立霧溪流域定居,當時有兩家族分別在布洛灣的上、下台地建立部落。」(國家公園網站) 上台地該就是目前布洛灣山月村,是人間仙境 #特斯拉環島EP3

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