蘇花高速公路
蘇花改其實是民進黨鬥國民黨留下的產物， 蘇花高速公路在民進黨2000年上 來 的時候早已設計而且已經發包開工， 如果不是民進黨的民粹也許我們今天早就有環台高速公路。
快速道路跟高速公路最大的差別就是他的財務模式完全不一樣在台灣， 台灣人比較少去思考財務模式跟循環的問題。
公校教師可以兼職了，那可開技師事務所或在顧問公司/營造業受聘嗎？(不是租牌，但為方便以下略稱租牌)
公校教師可以兼職了，那可開技師事務所或在顧問公司/營造業受聘嗎？(不是租牌，但為方便以下略稱租牌) 2023/2/4教育部公告解除對公立學校老師兼職的限制。過去我們在公會選舉時我觀察到「私校」老師可以來公會活動(因為有職需入會)但公校不行，這其實對公校老師不公平，一般來說(就是一般來說不要對號入座)公校的老師學經歷會比私校老師來得好，我的學弟從UIUC回台灣回的是台大，不會去私校可見一斑。 我在2019曾對營造業法(§34)對技師兼職作很多說明，最後技師在營造業基本上不太會被查是否兼職了，這是力人資源解除的好現象，那公校老師呢？ 先說租牌給營造業，依營造業法§34看似無不合，想租牌的老師可以和我聯絡進行測試。 再談租牌給顧問公司，依工程技術顧問公司管理條例§13，看似無不合，但「公立各級學校專任教師兼職處理原則」§5 第九項第一款可兼「與教師本職研究領域相關，且非執行經營業務之職務」，在顧問公司是「執行經營業務」嗎？這該有解釋空間，比如一有結構技師牌的公校老師在顧問公司「執業」但不經營(就是不是經手operation/ production限於inspection etc.)，該是適法，這會有些討論。 最後是開公司，單獨開看似不行，但一起就可以，開公司有股份且任董事開董事會是可以的。 終究，這是好的發展，對學生來說，老師有實務經驗是好的，對老師來說，一年多幾十萬收入以上，也是好的，不然那麼會唸書賺錢輸學歷差的為什麼(雖這很正常)，台灣愈來愈開放也是好的，日前台銀的襄理偷錢包養小三小三賺了上千萬法官說「勞務收入不是不法所得不追回」，我真看不懂這判決，和馬勒當年聽荀百克的音樂回家說聽不懂不知是否相同？ https://edu.law.moe.gov.tw/LawContent.aspx?id=FL030281
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